Perché il mio Odyssey si blocca dopo aver attraversato una pozzanghera?

Q: Ho una Honda Odyssey del 2011 con poco più di 100.000 miglia. Occasionalmente, se attraverso una pozzanghera, l'auto si ferma momentaneamente e sul cruscotto viene visualizzato il messaggio "controlla batteria/sistema di ricarica". Dopo pochi secondi scompare e l'auto funziona bene. Inutile dire che il mio meccanico, che è bravissimo, è perplesso. Qualche idea?

UN:Può darsi che il motore non si stia spegnendo ma che la cinghia di trasmissione principale smetta di girare e che tu stia perdendo il servosterzo e che l'alternatore non carichi la batteria, il che accende la spia della batteria.

La causa potrebbe essere un equilibratore armonico difettoso (puleggia dell'albero motore). Questa parte è composta da due sezioni con un isolante in gomma tra i pezzi. Quando questa diventa sufficientemente bagnata, la parte interna della puleggia gira e la parte esterna scivola, impedendo alla cinghia di girare.

Un modo semplice per verificare questo guasto è semplicemente versare acqua sulla puleggia quando il motore è in funzione. Se è la puleggia, potresti voler sostituire anche la cinghia di trasmissione.

Inoltre, di solito a circa 110.000 miglia, viene sostituita la cinghia di distribuzione.

La combinazione di tutti questi elementi aumenterà il costo, ma alla fine è più economico che eseguire ciascuna riparazione una alla volta.

Q: Vorrei sbarazzarmi di un camion Ford Modello T. Hai qualche suggerimento su chi potrebbe essere interessato?

UN:La Ford Modello T, o Modello TT, è ancora da collezione, ma poiché ne sono state prodotte così tante, non hanno lo stesso valore di altri veicoli centenari.

Inizierei contattando il Ford Model T Club of America, www.mtfca.com, per valutare l'interesse e magari ottenere un valore del tuo veicolo.

Per quanto riguarda la messa in vendita, Hemmings Motor News è un ottimo punto di partenza.

Q: AAA ha caricato la mia batteria e ora la radio non funziona. Ho cercato su Google e l'ho trovato confuso, quindi ti scrivo. Come può essere aggiustato? Non conosco il codice radio.

UN: Il problema con la radio in realtà non è stato causato dall'avviamento o dalla carica della batteria, ma piuttosto dal fatto che la batteria si è scaricata completamente. Su alcuni veicoli, quando viene interrotta l'alimentazione, la radio entra in modalità antifurto ed è necessario inserire un codice per riattivarla.

Se non si dispone del codice, di solito è possibile trovarlo facendo un riferimento incrociato al numero di serie della radio. Una volta ottenuto il numero di serie, il rivenditore dovrebbe essere in grado di ottenere il codice (di solito a pagamento).

Q: Ho una Nissan Frontier del 2011. Recentemente ho notato che la ventola del motore ora funziona costantemente. Si attivava quando necessario per scopi di raffreddamento e condizionamento dell'aria. Dato che sono abbastanza sicuro che ora siano tutti elettrici, dove si trova l'interruttore o il sensore? Presumo che quando diventa difettoso, andrebbe in modalità predefinita e rimarrebbe acceso invece di non funzionare affatto pericolosamente.

UN: La ventola della tua Nissan, come di molti altri veicoli, ha più velocità. Il computer controlla la velocità della ventola in base alle informazioni provenienti dal sensore di temperatura.

A differenza di altri veicoli che utilizzano un sensore di temperatura separato per la ventola e uno per il computer, Nissan elenca solo un sensore.

Il problema potrebbe essere il cablaggio del sensore, dei relè (ce ne sono due) o della ventola stessa. Un tecnico con uno strumento di scansione sarà in grado di leggere i dati di temperatura e di comandare l'accensione e lo spegnimento della ventola. Ciò aiuterà a verificare quali componenti funzionano.

Q: La mia Mercedes E350 del 2007 non si avvia sempre al primo tentativo. Succede a volte. Tuttavia, ora ho il problema di non riuscire a riempire il serbatoio del gas.

Ho comprato l'auto nuova e ho sempre riempito il serbatoio fino a circa ¾ del pieno. Circa due mesi fa, il benzinaio ha riempito completamente il serbatoio. Il giorno dopo, quando ho avviato l'auto, si sentiva un forte odore di gas. Da allora, ogni volta che faccio benzina, l'indicatore non segna ¾ del pieno. Ieri l'auto richiedeva solo poco meno di ¾ di serbatoio.