Rivelato il concept ibrido a caldo della Toyota GR Prius

Una nuova e selvaggia Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition è stata svelata in vista della 24 Ore di Le Mans del 2024, gettando le basi per una versione GR di produzione ad alte prestazioni dell'ibrido di quinta generazione.

Caratterizzata da un paraurti anteriore ridisegnato che incorpora prese d'aria per il raffreddamento dei freni e una coppia di prototipi di fari a LED quadrupli ispirati alle corse, la concept Toyota GR Prius 2024 ottiene uno splitter anteriore più pronunciato, doppi canard e un cofano in fibra di carbonio ultraleggero.

Suggerendo considerevoli aggiornamenti del telaio, i passaruota anteriori e posteriori in plastica più ampi suggeriscono una carreggiata più ampia e una gomma Michelin Pilot Sport 4S 235/50 più ampia.

Le minigonne laterali, la grande ala posteriore fissa e il nuovo diffusore puntano tutti verso un'aerodinamica ispirata agli sport motoristici, il che spiega anche la grafica legata alla vettura ibrida Toyota GR010 supportata dalla fabbrica che questa settimana gareggia per la vittoria assoluta nella famosa gara francese di endurance. gara.

Si pensa che il pilota della Toyota donerà il know-how al propulsore GR Prius di produzione, ma la divisione prestazioni del colosso automobilistico giapponese si è rifiutata di confermare le sue modifiche all'attuale configurazione ibrida plug-in da 2,0 litri e se produrrà significativamente più potenza rispetto a gli attuali 164kW.

La Prius standard può accelerare da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi.

Un focus sulla Prius suggerisce che la divisione prestazioni di Toyota, Toyota Gazoo Racing, potrebbe sviluppare propulsori elettrificati per una varietà di futuri modelli GR veloci.

La Toyota Prius è stata ritirata dalla vendita in Australia lo scorso anno, ma una versione ad alte prestazioni da affiancare alla nuova Toyota GR Corolla del 2023 potrebbe essere all’ordine del giorno.

La Toyota Gazoo Racing, nel frattempo, spera di incrementare la sua già impressionante serie di cinque anni di vittorie consecutive a Le Mans (2018-2022), nonostante la lotta contro una concorrenza più forte di Porsche e Peugeot.

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